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商品訊息功能
- 品號：2625438
- ★以時間為主線觀覽全局
- ★更從宏觀與微觀不同的角度
- ★讓讀者不再錯過日本歷史大小事
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商品訊息描述
內容簡介：
獨特而充滿武士道精神的日本，其實是由外來文化發展而成？省錢王
不同於其他日本史書籍注重政治事件的描述，本書採用文字搭配圖片的形式，將史實更加生動的呈現在讀者面前，
同時在編著上注意各內容之間的協調，讓讀者對日本各階段社會的整體風貌，有完整而清晰的認識。
以史為鑑可以知興替、可以知興衰。現今的日本不但是經濟強國，更逐漸變成政治和軍事大國，
它的一舉一動對亞太地區的和平與繁榮有重要影響。閱讀日本、了解日本史，對我們來說有很重要的意義。
本書特色：
1.圖文結合，以900張精美史實圖片，生動的將歷史呈現在讀者面前。
2.以時間為主線觀覽全局，更從宏觀與微觀不同的角度切入歷史，讓讀者不再錯過日本歷史大小事。
3.以旁觀者視角分析，不但中立的敘述歷史，也讓讀者對各階段社會的整體風貌，有完整、清晰的認識。
目錄
第一篇形成與奠基：原始社會與貴族統治的古代
第一章落後的蠻荒：日本的地形與原始社會
自然地理與原住民
亦真亦幻的舊石器時代
原汁原味的繩文文化
大躍進的彌生時代
第二章邪馬台國與大和政權：日本列島文明初現
史書中最早的邪馬台國
大和政權與「古墳時代」
大和政權的獨特制度
對中國的臣服與對朝鮮的擴張
「渡來人」與外來文化
蘇我氏崛起與佛教的傳播
聖德太子與推古改革
以佛教為中心的飛鳥文化
第三章保守與革新的對抗：中央集權制的最終確立
大化革新
白村江海戰
壬申之亂
律令體制的建立
遣隋使和遣唐使
白鳳文化
第四章奈良時期：古代文化的繁榮
小長安平城京
藤原家族對皇權的威脅
版圖的擴張
奈良時期的社會經濟生活
奈良時代的外交
天平文化
第五章平安時期：公家衰落與武家崛起
律令制的崩潰與莊園的崛起
藤原家族的攝關政治
武士與武士團
院政時代折價券代碼
遣唐終結與周邊貿易的勃興
莊園制度的成熟與發展
保元之亂
平治之亂與平氏專權
源平合戰
弘仁?貞觀文化
國風文化
第二篇下克上：武士掌權時期
第六章鐮倉幕府：開創性的武家政權
鐮倉幕府統治的確立
承久之亂和北條攝政
元軍征日
鐮倉幕府的衰頹
經濟與對外貿易
鐮倉文化
第七章南北朝與室町幕府：在動盪中緩慢前行
建武中興
吉野朝廷與南北對峙
室町幕府的確立
動盪的社會
應仁之亂
經濟和商業的發展
對外關係
南北朝文化
室町時期文化
第八章戰國時代：長久混亂與短暫統一
襲占伊豆：戰國時代的開始
守護大名之間的混戰
織田信長
豐臣秀吉
戰國時代的社會狀態
戰國時代的文化
武士道
第九章德川幕府：最後的武士政權
「五大老」理政
關原之戰與德川幕府
大阪之役定霸業
德川幕府的穩固統治
經濟的發展
上班族省錢大作戰江戶時期的人民生活
江戶時期的文化發展
幕末危機
「黑船」事件--船艦叩關
倒幕運動
第三篇維新與擴張：軍人主導的近代
第十章明治?維新：日本近代文明的開端
明治維新
明治三大政策
西南戰爭
自由民權運動與憲法
日本的工業革命
第十一章初露爪牙：對周邊國家的擴張
初步擴張--琉球、台灣、朝鮮
日俄戰爭
日本的外交
第一次世界大戰
第十二章一戰後：初期的日本
凡爾賽--華盛頓體系
日本政治的變遷
日本經濟的發展
日本的外交策略
省錢妙招一戰後初期的日本社會
曇花一現的大正「民主」時代
第十三章大國迷夢：法西斯主義與全面擴張
日本與世界性經濟危機
日本政壇大動盪
軍部法西斯奪權
對外--步步蠶食
「九一八事變」後的國際反應
侵華戰爭初期
侵華初期的國際局勢
對華侵略陷入泥沼
第二次世界大戰與珍珠港事件
「二戰」前期的中國戰場
「二戰」前期的太平洋戰場
「二戰」中後期的中國戰場
「二戰」中後期的太平洋戰場
日本投降與第二次世界大戰的結束
美軍的占領和東京大審判
明治維新以來的日本文化
第四篇經濟的興衰：官僚管理的現代
第十四章占領下的變革：戰後初期的改革與重建
被迫實行的民主
美國扶持下的經濟復甦
談判中定型的社會政策
第十五章注定的繁榮：經濟高速發展的奇蹟
接踵而來的經濟榮景
力圖轉變的國際地位
公共文化事業的發展
第十六章平靜下的陰霾：經濟穩定期的日本
泡沫經濟的端倪
環保問題層出不窮
軍國主義思潮復燃和政治大國理想
第十七章失去的十年：泡沫經濟後的苦苦掙扎
泡沫經濟破滅
國民精神面貌悄然轉變
政治動盪和軍事大國的野心
商品訊息特點
書名：圖說日本史
ISBN:9789865954482
發行出版：人類智庫
作者:人類智庫
尺寸：18.2×25.5cm
裝訂：平 裝
印刷：全彩
頁數：368頁
語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社澎湖縣16日電）教育部次長蔡清華今天抵澎訪視地方教育事務統合業務，同意未來不再以量化方式平分等第，以減輕學校教師的行政負擔，增加教師輔導學生的時間，以符各地方政府實際需求。
縣長陳光復表示，澎湖以海洋立縣，對生態保育與國際禮儀相當重視，領先全台首次編撰海洋保育與國際禮儀教材納入國中小課程，今年教育部統合視導澎湖將國際禮儀教育、食農教育及特色運動列為3大特色主題，期盼委員能給予建議與指導，也感謝教育部長久以來對離島澎湖教育發展的關心與支持，以提昇教育品質為目標。
蔡清華表示，教育部今年統合視導，改以座談會面對面與縣市政府溝通、建議須加強之處，不再以量化方式平分等第，減輕學校教師準備統合視導資料的行政負擔，增加教師輔導學生的時間，以符各地方政府實際需求。1060116
松山機場遷到桃園機場究竟是否可行，交通部年底將給答案。不過，學者及航管人員都認為，航班起降效率將是最大挑戰。
交通大學運輸研究所教授馮正民說，松山機場是否該遷移，沒有對錯問題，各有利弊，松機若遷走，對都市發展會有正面影響，但同時對大台北地區及離島居民增加機場交通及時間成本。
馮正民說，如果松機一定要遷移，也必須在條件成熟下才能做，例如，在缺乏第三跑道下，如果將松山機場每年約六百多萬人次旅客都改由到桃園機場進出，桃機現有兩條跑道絕無法消化，結果一定是大亂。
開南大學空運管理學系助理教授盧衍良認為，松山機場和桃園機場市場定位原本就不同，硬將兩座機場合而為一，桃園機場航班起降可能癱瘓。盧衍良說，現在桃機都是噴射機起降，松山機場民航客機中有不少螺旋槳小飛機，松機內還有空勤總隊直升機，因螺旋槳飛機和直升機速度較慢，如果松機所有飛機都改到桃機起降，效率一定降低，嚴重時可能癱瘓。
盧衍良說，松機有自己的特色，例如近幾年民航局同時在桃機與松機推動發展商務專機，松機的表現遠優於桃機，主要是商人最重視時間，松機的地理位置對商人來說，到台北商業中心就是比桃機省時方便。
資深航管人員分析，現在松山機場平時跑道每小時降約不到廿架次，因松機國際航班比桃機少很多，且無越洋長程線，噴射機與螺旋槳飛機可在同一機場運作，但同樣情況在桃機就不同。
目前，桃機年旅客量已破四千萬人次，全部都是噴射機起降國際航班，單跑道每小時起降約五十架次，如果松機遷到桃機，螺旋槳小飛機加入，安全考量，班機起降間隔勢必拉長。
航管人員認為，即使第三跑道建好，也不太可能將花上千億元徵地、興建的跑道，只提供給螺旋槳飛機起降，因為不符經濟效益。
雖然外界有一種質疑是松山機場位在都會區不安全，盧衍良不認同，他說，美國、英國、日本、韓國等許多國家，都有都市機場的例子，尤其美國雷根機場就在白宮不遠處，比松山機場距離總統府還近。
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